A Junta Recursal da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) manteve, em segunda instância, as multas aplicadas ao piloto Joseph Lepore nos processos originados de dois autos de infração lavrados pela Agência em 20 de setembro de 2011.

Os autos foram emitidos pela Agência a partir da constatação de que o equipamento TCAS (sistema anticolisão de tráfego) e o transponder do jato Legacy estiveram desligados durante o voo, contrariando normas de segurança da Aviação Civil.

A ANAC já havia enviado comunicado à autoridade aeronáutica norte-americana (Federal Aviation Administration - FAA) sobre as novas autuações ao piloto Lepore.

Histórico - Em sessão anterior, em 25 de agosto de 2011, a Junta Recursal havia decidido os recursos apresentados pela Associação de Familiares e Amigos das Vítimas do voo 1907 nos processos administrativos abertos contra o piloto Joseph Lepore e a empresa Excel Air Services Inc. Essas primeiras autuações tiverem como base a ausência de uma 'carta de autorização' (Letter of Authorization ? LOA) emitida pela FAA, necessária para conduzir operação em espaço aéreo de separação reduzida (RVSM). Naquela sessão de julgamento, as sanções administrativas aplicadas pela decisão de primeira instância aos autuados foram mantidas - multa de R$ 3,5 mil para o piloto Joseph Lepore e de R$ 7 mil para a empresa Excel Air Services Inc.. As multas foram pagas. Na ocasião foi também esclarecido que a ANAC havia encaminhado à FAA ofício comunicando todas as sanções administrativas aplicadas até o momento.


Fonte: Assessoria de Imprensa da ANAC


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