O projeto, sob responsabilidade do Consórcio Expresso Monotrilho, terá um total de 17 estações espalhadas por 24 km de extensão e foi apresentado ontem pelo Presidente do Metrô de SP, Sérgio Avelleda, durante um seminário da Feira Negócios nos Trilhos 2011.

O primeiro trecho, já em construção, começará a funcionar em 2013, entre as Estações Vila Prudente e Oratório. O trecho seguinte passará pelos bairros São Lucas, Camilo Haddad, Vila Tolstoi, Vila União, Jardim Planalto, Sapopemba e Fazenda da Juta, terminando em São Mateus. E tem previsão de início das operações para 2014. Depois de São Mateus, o monotrilho passará pelas estações: Iguatemi, Jequiriçá, Jacu-Pêssego, Érico Semer, Márcio Beck, Cidade Tiradentes e Hospital Cidade Tiradentes, que será a última estação a ser entregue em 2016.

O empreendimento, orçado em 2,4 bilhões, que inclui as obras civis e os trens fabricados pela canadense Bombardier em sua fábrica no interior de SP, transformará São Paulo na primeira cidade da América Latina a ter o monotrilho como sistema público de transporte de alta capacidade. E promete atender 48 mil passageiros por hora e por sentido.


Redação: Felipe Alface
Foto(s): Divulgação Metrô de SP


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