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Novo vagão para o transporte de minério de ferro



publicado em: 01/12/2011

Trata-se do GDU, desenvolvido pela Randon para a MRS Logística


O GDU, que está em testes na malha ferroviária do sudeste do País, sendo que 10 unidades já foram entregues para a MRS no mês de agosto. Entre os diferenciais do produto estão maior capacidade de carga, melhor desempenho e menor custo de manutenção.

O Vagão Gôndola GDU foi desenvolvido para o transporte de minério de ferro e aplicação em ferrovia com bitola larga (1,60 metros), o produto conta com PBTC de 150 toneladas, truque 7"x12" e dimensões 10,5 x 3,16 x 2,99m. Dentre as principais vantagens do produto Randon estão:

1) Capacidade de carga de 47m3 - maior capacidade do mercado;
2) Piso com cantos arredondados - facilita a operação de descarga e evita retenção do material transportado;
3) Freio otimizado: sistema de freio com uma única válvula de controle para três vagões (em composições triais) - menor custo de manutenção;
4) Menor incidência de choques de tração na composição com a utilização de duas hastes de ligação (em composições triais) - aumento da vida útil dos componentes.
5) Truque usinado - melhor desempenho e menor desgaste do rodeiro.
6) Timoneria simplificada - menor custo de manutenção;

O novo desenvolvimento está alinhado com a consolidação da participação da Randon no mercado ferroviário que já ultrapassa 30% da produção de vagões de carga do Brasil. A experiência e evolução no setor de transporte de carga e a liderança nacional neste segmento marcam os sete anos de atuação da empresa no setor ferroviário. Os vagões são projetados e desenvolvidos com os mais modernos recursos tecnológicos, oferecendo qualidade e segurança. A flexibilidade das linhas de produção viabiliza a fabricação de produtos que atendam as expectativas do mercado. "O resultado final são produtos leves e resistentes, fáceis de operar e com baixos custos de manutenção", salienta o diretor industrial Celso Santa Catarina.

A Randon considera a expectativa de que o mercado brasileiro alcance este ano a marca de 4.600 vagões envolvendo todos os fabricantes. A empresa investiu em tecnologia e ampliação da capacidade de produção para atender uma importante parcela deste mercado.

Fonte: Fróes, Berlato Associadas


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