Resoluções que tratam do assunto serão reavaliadas pelo conselho
O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) suspendeu temporariamente os efeitos das resoluções 370/2010 e 387/2011, que tratam da obrigatoriedade de instalação de película refletiva em caminhões reboques e semi-reboques com Peso Bruto Total ( PBT) superior a 4.536 quilos. O assunto será reavaliado pelo Contran, que deverá decidir em até 60 dias se revoga ou mantém os dois regulamentos com alterações.
A deliberação atende pedido da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística (NTC&Log;ística), que solicitou ao conselho uma nova análise sobre a conveniência de manutenção da medida. "Esta é uma conquista para o setor de transporte de cargas. A entidade vem pleiteando insistentemente a revogação desta norma, que só cria custos e não traz benefícios", destacou o presidente da seção de transporte de cargas da Confederação Nacional do Transporte (CNT) e da NTC&Log;ística, Flávio Benatti.
Instituído pela Resolução 370, o Dispositivo Auxiliar de Identificação Veicular conhecido como "terceira placa" consiste na instalação de adesivos com informações sobre a placa e a origem do veículo, para facilitar sua identificação por dispositivos eletrônicos e por agentes de fiscalização. Esses adesivos devem ser afixados em destaque na parte traseira do caminhão.
A norma foi alterada posteriormente pela Deliberação 110 e pela Resolução 387, que prorrogou a entrada em vigor das novas regras de setembro deste ano para setembro de 2012. O regulamento também limitou a instalação compulsória do dispositivo aos veículos novos, fabricados e licenciados a partir de 1º de janeiro do ano que vem.
Em nota de esclarecimento, a NTC recomendou ao transportador "cautela na aquisição" da película, tendo em vista que o assunto continua em aberto no Contran. Antes da modificação da regra no primeiro semestre deste ano, a associação calculava em 3,5 milhões o número de veículos afetados pelas determinações, com custo adicional para o setor de carga de R$ 140 milhões.
Com informações das assessorias da NTC&Log;ística e do Denatran.
Fonte: CNT
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Autor do comentário: Altamiro Soares Pinto
Comentado em: 23/12/2011
Comentário: Os caminhoneiros antes de pensar no custo da película, deveriam pensar no custo de um acidentes, nas famílias e principalmente no comportamento no trânsito.
Autor do comentário: RICHARD LACERDA
Comentado em: 29/11/2011
Comentário: Eles deveriam sinalisar ,reformar as rodovias do pais, que são precarias............