Em destaque a nova traseira produzida com tecnologia exclusiva Randon, com injeção de propileno que dá robustez e flexibilidade ao material. Em LED é toda a instalação elétrica, aumentando a vida útil e a segurança no trânsito. O apara-barro antispray produzido em EVA, um material polimérico de melhor desempenho em relação à borracha, aumenta a durabilidade e a flexibilidade do material.

Além de atender a todas as normas vigentes, os novos protetores laterais são parafusados ao chassi e feitos com material alternativo "Essas duas características garantem maior segurança ao condutor e traz menos impacto ao peso do equipamento, além de facilitar seu manuseio e manutenção", explica César Pissetti, diretor de Tecnologia e Exportação.

O balancim mais reforçado também foi fabricado com uma nova concepção tendo como objetivo melhorar o desempenho e a estabilidade, graças à sua maior resistência estrutural. Como item opcional, a nova caixa isotérmica é fabricada no processo vacuum forming, tem isolamento térmico e proporciona maior vedação, além de possuir porta copo e talheres.

"A Randon deverá fechar o ano com participação no mercado de implementos pesados entre 35 e 38%", informa Pissetti. Já para o ano que vem, o executivo acredita que a linha pesada terá um crescimento de 3,5% na produção. Além disso, os planos incluem aumentar a cobertura atual de 78 pontos de assistência técnica no país, bem como desenvolver peças de reposição da linha original e ampliar o portfólio da linha de reposição aprovada. Atualmente esta linha responde por 18% da receita líquida de peças de reposição da empresa.

Já a aposta da Labor Equipamentos Rodoviários, de Guarulhos, SP é a ampliação da exclusiva linha de semirreboques Maxiloader, iniciada com os modelos Carga Seca e Romeu e Julieta, lançados na Fenatran 2009. Naquela edição da Fenatran o conceito Double Decker (dois pisos) foi apresentado ao mercado brasileiro e impressionou pela inteligência e otimização do espaço. "São dois pisos construídos sobre um monobloco com um sistema de suspensão pneumática, que atua mantendo o pneu no chão e impede o efeito de 'quicar' no asfalto", explica Heberson Cosso, diretor Comercial.


Redação: Solange Hette
Foto(s): Divulgação


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