A Navistar América do Sul, holding de empresas que entre elas produz caminhões da marca International, terá a versão Euro V dos seus atuais veículos produzidos e comercializados no Brasil, o International 9800i e o International DuraStar na 18ª FENATRAN, Salão Internacional do Transporte.

International DuraStar

Além de diminuir o impacto dos veículos rodoviários no meio ambiente, os novos caminhões Euro V da International mantiveram as principais características que os tornaram reconhecidos no mercado e ainda oferecem novidades. O semipesado International® DuraStar virá equipado com motor mais potente. É o MaxxForce 7.2 litros, com 4 válvulas por cilindro, produzido pela MWM International, que passa a ter 280 cv e 950 Nm de torque. O novo equipamento também possui freio motor Power Brake tipo compressão integrado ao cabeçote, sistema de injeção Common Rail com 1800 bar de pressão de injeção, cabeçotes individuais, camisas úmidas e removíveis.
Outro destaque do International DuraStar é o sistema elétrico Multiplex, que centraliza a distribuição de energia elétrica e informações eletrônicas sobre o veículo. A tecnologia reduz em até 20% do tempo gasto no diagnóstico de problemas elétricos e é equipada com módulo de integração para inovação da produtividade, que simplifica outras operações do caminhão.

International 9800i

Já o International 9800i utilizará o motor Cummins ISM, um dos melhores em economia de combustível e que continua a ser exclusivo da marca. Dotado do sistema Euro V, o modelo desenvolve 416 cv a 1900 rpm, e 2000 Nm de torque a 1200 rpm. Conta com cabeçote único, 4 válvulas por cilindro, camisas úmidas removíveis, sistema de injeção com unidades injetoras tipo Cummins CELECT e freio motor C-Brake, tipo compressão potência de frenagem até 330 cv.

Na versão Euro V, o International® 9800i continua sendo o mais leve da categoria no modelo 6x4. O caminhão conta com transmissão sincronizada Eaton FTS-20112L de 13 velocidades que combina a robustez de uma transmissão pesada com a suavidade de engate de um caminhão leve. Com teto alto, suspensão traseira a ar de série e a maior cama do mercado, a cabine do International 9800i oferece grande conforto ao motorista. O modelo também oferece freios ABS de série, com quatro (6x4) ou seis
(6x2) canais.

Os dois caminhões Euro V da International estarão disponíveis para test drive no FENATRAN Experience ? que acontece de 25 a 28 de outubro, das 11h às 19h, no Sambódromo do Anhembi, em São Paulo (SP). Os motoristas poderão conhecer as mudanças desenvolvidas para o novo padrão do diesel brasileiro, o S50, que entra em vigor a partir de 2012. Modelos similares já são utilizados nos Estados Unidos e na Europa.




Fonte: Navistar


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