Em contrapartida, como em todas as montadoras generalizadamente, os novos modelos ficarão entre 8 a 20% mais caros, valor inversamente proporcional ao tamanho e categoria de cada caminhão, pois o preço dos leves será proporcionalmente muito mais impactado pelo custo da tecnologia antiemissões que precisa ser instalada paralelamente ao motor, como os dutos, o sistema de escape, o catalisador, o tanque de Arla 32 e as necessárias mangueiras.

Os novos Cargo vêm mais potentes, econômicos e limpos, é o que garantem os técnicos da Ford. Desde a cabina totalmente nova, a inédita opção leito e um novo padrão de conforto interno. O principal da amostra todavia, especialmente neste momento, é a linha de motores Cummins ISB 4.5 litros, ISB 6.7 litros e o novo ISL 8.9 litros.

Os caminhões Ford passam a registrar na nomenclatura o aumento de potência. São 12 novos modelos: Cargo 816, Cargo 1319, Cargo 1519, Cargo 1723, Cargo 1719, Cargo 1933 R, Cargo 1933 Tractor, Cargo 2423, Cargo 2429, Cargo 2623, Cargo 2629 e Cargo 3133.

Para contribuir com o aumento da rentabilidade das empresas de transporte, os intervalos de troca de óleo foram estendidos e até o trem motor ganhou em durabilidade. As soluções vieram do empenho de uma equipe de mais de 100 engenheiros e técnicos, num projeto que exigiu nada menos que 335 mil horas de trabalho e rodados mais de 1 milhão de quilômetros no campo de provas da empresa em Tatuí, SP.

Paulo Carpenito, gerente da Engenharia de Serviços da Ford Caminhões, diz que o sistema SCR se mostrou bastante eficaz. "As avaliações técnicas mostraram que o SCR, diante das condições do nosso mercado, nos permite atender de forma plena as necessidades dos transportadores, com redução de consumo de combustível e ampliação dos intervalos de manutenção", diz ele.

Afinal, elevar o índice de disponibilidade dos equipamentos é a melhor maneira de as transportadoras elevarem a produtividade da frota e a rentabilidade da empresa. A Ford também em parceria com a Cummins, estará disponibilizando o Arla 32 em todas as suas 148 concessionárias de todo o Brasil com o nome de Fleetguard Arla 32.

Para chegar o novo aparato tecnológico nos caminhões Ford, a montadora passa a oferecer o sistema FordTrac de rastreamento e telemetria, desenvolvido em parceria com a Autotrac o maior fornecedor nacional desse tipo de ferramenta.


Redação: Pedro Bartholomeu
Foto(s): Divulgação


Ver todas as notícias